Η ομάδα ορχήστρας Βλαντιμίρ Ηχογραφήματος συνεχίζει να κερδίζει τις καρδιές των ακροατών σε ολόκληρη τη χώρα.

Πρόσφατα, η ομάδα κέρδισε το "ασήμι" στο έργο "Main Stage" κανάλι "Ρωσία". Και το hit τους "Lada Sedan" έγινε η ηχητική λωρίδα της ταινίας "Courier from Paradise", μαζί με το ορτύκι του, το διάσημο τραγουδιστή Timati. Ο Timofey Kopylov, ο frontman της ομάδας, μας είπε για το παρασκήνιο της φήμης.

Ξαφνικά...

Sasha Linni, vlad.aif.ru: - Πείτε μας λίγο για την ιστορία της ομάδας "Record Orchestra".

Timofey Kopylov: - Εκτός από μένα, στην ομάδα 6 ατόμων: Baryshev Alex (κιθάρα), Σεργκέι SHVAGIROV (μπάσο), Paul PATRUGIN (σαξόφωνο), Jaroslav Minakov (ακορντεόν), Ντμίτρι Gorshkov (τύμπανα). Έχω παίξει με παιδιά από το 2001. Συνήθιζα να κάνουμε μπλουζ ως μέρος του έργου Blackmailers Blues Band. Το 2010, το blues συγκρότημα μας μετατράπηκε σε συλλογικό με μουσική συγγραφέα και τραγούδια, παίρνοντας το όνομα "Record Orchestra". Η πρώτη φήμη ήρθε σε μας μετά την κυκλοφορία του ντεμπούτο άλμπουμ "Guest-boogie." Το ενιαίο "Lada Sedan" ήταν μια πραγματική επανάσταση...

SL: - Η Heath ανατίναξε το Διαδίκτυο, καθιστώντας τον "ύμνο" της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας. Πώς γνώριζε ο κόσμος το τραγούδι;

TK: - Αμέσως μετά την κυκλοφορία του τραγουδιού το 2013, το έστειλα στο ραδιόφωνο "Mayak" για το διαγωνισμό "Εθνικός παραγωγός", όπου λάβαμε την πρώτη θέση. Λίγες μέρες αργότερα, το "Lada Sedan" εμφανίστηκε στο blog του Dmitry Puchkov (μεταφραστής Goblin)... και έχει φύγει. Με απίστευτη ταχύτητα, το ενιαίο ήταν διάσπαρτο στο Διαδίκτυο. Μετά από 2 μήνες, παρατήρησε το "Humor FM" και πήρε την περιστροφή. Μετά από αυτό, έπεσε στο συντακτικό γραφείο μια σειρά αιτημάτων για "τοποθέτηση της μελιτζάνας". Οι αιτήσεις εξακολουθούν να γίνονται δεκτές.

SL: - Γιατί ακριβώς "Lada";

TK.: - "Lada Sedan-μελιτζάνα" και καλά τραγουδάει και τραγουδάει. Επιπλέον, μένω στην κεντρική αγορά στο Βλαντιμίρ, δεν υπάρχουν άλλα αυτοκίνητα εκεί, όλοι οι Αζερμπαϊτζάν τους οδηγούν. Αυτό είναι το ίδιο κλασικό με το κομμένο γυαλί. Μέσα στη Ρωσία είναι ένα εμπορικό σήμα. Με την ευκαιρία, η AvtoVAZ δεν έρχεται σε επαφή μαζί μας, γι 'αυτούς είναι ένα επιθετικό τραγούδι.

SL: - Ήταν απροσδόκητο να δούμε αστέρια της Κωμωδίας στο clip για την κόρη του Avtovaz. Ποιος τους έπεισε να ενεργούν;

TK: - Τώρα η απελευθέρωση ενός τραγουδιού χωρίς βίντεο είναι μια σάπια υπόθεση. Για πολύ καιρό δεν είχαμε ούτε τις ιδέες ούτε τα μέσα για να απεικονίσουμε το Lada Sedan. Και τότε ο φίλος μας Dima HMYZNIKOV μας έφερε με συμμαθητή της - παραγωγός και ένας από τους «προγόνων» και το «Spotlight Periskhilton» Comedy Club Vyacheslav BLAGODARSKIM, και η υπόθεση κινήθηκε την μπάλα τροχαίο. Κάθισαμε σε ένα καφενείο και μιλούσαμε για το κλιπ. Κάποτε ήθελα να κάνω ένα βίντεο με ειδικά εφέ - ο μετασχηματιστής Lada Sedan ταξιδεύει στη Μόσχα και καταστρέφει τα πάντα με λέιζερ. Αλλά 1 δευτερόλεπτο τέτοιου είδους ευχαρίστησης κοστίζει $ 1000. Σκεφτήκαμε να φωνάζουμε το μπαλέτο "Thumbelina" · εκεί τα κορίτσια ζυγίζουν 150 κιλά. Ως αποτέλεσμα, εστιάσαμε στα πιο παρατηρήσιμα πράγματα στο Διαδίκτυο - αυτοκίνητα και κορίτσια. Η Σλάβα ονόμασε αμέσως την Αικατερίνη ΒΑΡΝΑΒΑ και τη Ναταλία ΥΠΡΙΚΑΑΝ, συμφώνησαν να ενεργήσουν.

SL: - Ποιον αυτοκίνητο στο πλαίσιο;

TK: - Έπρεπε να αγοράσω ένα αυτοκίνητο, γιατί σύμφωνα με το σενάριο, τα κορίτσια έπρεπε να τρίβουν γύρω από το αυτοκίνητο, ο ευτυχισμένος ιδιοκτήτης αυτοκινήτων πήδηξε σε αυτό, και έπρεπε να κάνω ραπα στην οροφή. Με τη μηχανή κάποιου άλλου δεν μπορεί να το κάνει αυτό. Το αυτοκίνητο είναι τώρα στο γκαράζ, περιοδεύουμε σε αυτό.

SL: - Ο Timati "δεν κλέβει" το τραγούδι σας;

TK: - Το βίντεο απήγαγε την ομάδα μας περισσότερο από έναν ραδιοφωνικό σταθμό, κερδίζοντας 2 εκατομμύρια προβολές σε 2 εβδομάδες. Ίσως ο Τίμαντι τον είδε. Ως αποτέλεσμα, οι μάνατζερ του Black Star μας ήλθαν σε επαφή μαζί μας σχετικά με τη χρήση του τραγουδιού μας. 2 μήνες γράψαμε συμφωνία πνευματικής ιδιοκτησίας. Πολλοί άνθρωποι σκέφτονται ότι ο Τιμάτι "με ανομία" πήρε ένα τραγούδι και έκανε μια διαδρομή από αυτό. Δεν είναι.

Απλά για διασκέδαση

SL: - Πώς αποκτήσατε την ιδέα να συμμετάσχετε στο έργο "Κύρια Σκηνή" στο κανάλι της Ρωσίας;

TK: - Πήραμε στον διαγωνισμό τυχαία, "σε μια συμβουλή" από έναν φίλο. Αρχικά, σκεφτήκαμε ότι θα ερχόμασταν μόνο τα τραγούδια μας, αλλά υποτιμήσαμε λανθασμένα, το "Main Stage" -2015 έγινε ένα "φεστιβάλ" των εκδοχών κάλυψης. Οι συμμετέχοντες έπρεπε να εκτελέσουν την επεξεργασία των τραγουδιών από το ρεπερτόριο των διάσημων Ρώσων καλλιτεχνών. Δεν καταλαβαίνουμε τι θα μας έδινε. Στις κλίμακες - είτε για να φτιάξετε το λεύκωμά σας, είτε για να συμμετάσχετε στο έργο. Επιπλέον, μας είπαν ότι το μέγιστο θα μπορούσε να τραγουδήσει ένα από τα τραγούδια τους. Είναι σαφές ότι το PR είναι εγγυημένο, αλλά οι συναντήσεις είναι διαφορετικές, οι διαγωνιζόμενοι είναι απόφοιτοι φωνητικών στούντιο, θερμοκηπίων...

SL: - Πώς ήταν το casting;

TK: - Στο casting έπρεπε να τραγουδήσει το χρυσό χτύπημα της σοβιετικής τέχνης ποικιλία. Επιλέγοντας ένα τραγούδι, εξετάσαμε τα gigabytes των κλιπ βίντεο και μετά το μυστηριώδες τραγούδι "Russian Snow" ήρθε στο μυαλό μου και το επιλέξαμε. Η χύτευση πραγματοποιήθηκε σε ένα σκοτεινό υπόστεγο, οι προβολείς λάμψουν ακριβώς στο πρόσωπο - είναι αδύνατο να διακρίνει κανείς ποιος κάθεται μπροστά σας. Πηγαίνουμε στη σκηνή και ακούμε - "Ω, οι Κοζάκοι έχουν έρθει". Τότε μας λένε - σηκώνεστε εκεί, έρχεστε εδώ. Και ξαφνικά ακούγεται μια φωνή - «Τι τους εξηγείτε, είναι από τον Καύκασο, δεν καταλαβαίνουν τίποτα». Τραγουδήσαμε το τραγούδι "Ρωσικό χιόνι". Επικεφαλής muzredaktor με το Συμβούλιο τεχνών ακούσει για αυτήν και ξαφνικά είπε με σκεπτικισμό: «Παιδιά, έχετε ένα χτύπημα, σε όλα;» Και απαντάμε: «Ποιος είναι ο υπεύθυνος για 1,5 ώρα, επιλέξτε αυτό που χτύπησε, δεν χτύπησε» Στο τέλος, έπαιξε "Lada Sedan". Βλέπω τα τηλέφωνα να έχουν φωτιά όταν αρχίσαμε να παίζουμε. Ο Timati μόλις κυκλοφόρησε το βίντεο. Εξηγούν: "Ω, αυτό είναι ο Τιμάτι. Δεν τον αναγνωρίσαμε. " Μετά την παράσταση, το καλλιτεχνικό συμβούλιο μας καλεί και λέει, καλά, παιδιά, όλα είναι δροσερά, περάσατε, αλλά πρέπει να εκτελέσετε το διάσημο χτύπημα της ρωσικής ποπ μουσικής. Πριν από τη μαγνητοσκόπηση - ένα μήνα, δεν υπάρχει χρόνος για ένα νέο τραγούδι. Μας λένε να πυροδοτήσουμε την παράσταση σε βίντεο και να την στείλουμε σε εμάς, και στη δοκιμασία του τραγουδιού θα τραγουδήσετε. Συμφωνήσαμε ότι είχαμε ανατεθεί στον παραγωγό, ο οποίος, μετά από μια εβδομάδα, για κάποιον λόγο αρνήθηκε από εμάς και παρέδωσε τα "ηνία της κυβέρνησης" στον παραγωγό Grigory LEPSA - Alexander KONOVALOV.

SL: - Τι φαίνεται το έργο από μέσα;

TK: - Αυτός είναι ένας μεγάλος μεταφορέας. Δεν κατοικούσαμε στη Μόσχα, αλλά ήρθε στην πρωτεύουσα μόνο για τους πυροβολισμούς, οι οποίοι συνήθως έβαιναν από τις 11:00 έως τις 23:00, μερικές φορές μέχρι τις 2 νύχτες. Υπάρχουν πολλοί άνθρωποι, όλα τρέχουν και τρέχουν, δεν υπάρχει "αδελφοποίηση" μεταξύ των συμμετεχόντων. Το έργο κινηματογραφήθηκε στο εργοστάσιο, στο πρώην εργαστήριο. Το πλήθος ήρθε με λεωφορείο. Η κριτική επιτροπή απλώς χαιρέτισε την καθαρότητα της παράστασης, και η πρωτοτυπία, λένε, ποιο είναι το σημείο της σκηνής και το τραγούδι του τραγουδιού του Noskov καλύτερα από το Noskov. Επειδή οι κάλτσες είναι ήδη εκεί, και ακόμα κι αν τραγουδάς πιο απότομα από αυτόν - τι ενδιαφέρον; Και πάνω απ 'όλα καταστέλωναν το εξής: «Τραγουδώ Leps πιο απότομα από Leps» - bye-bye. Πήγαμε στο έργο με προσοχή, δείχνουν επιχείρηση - θα αναγκάσουμε να κάνουμε αυτό που δεν μας αρέσει. Και η στάση αποδείχθηκε τελείως διαφορετική - μια μεγάλη ομάδα, φιλικοί παραγωγοί, σεβαστή στάση.

S.L: - Έχουν συμβεί κάποια συμβάντα στις ομιλίες;

TK: - Εγώ ο ίδιος οδήγησα. Στο λεωφορείο πήγαμε στην πρόβα, ήταν άγρια ​​κρύο, ήμουν παγωμένος σαν σκύλος. Έρχομαι σπίτι - τη θερμοκρασία. Μετά από 2 μέρες λήψης, δεν μπορώ να βελτιωθώ. Επιπλέον, πρόβαζαν καθημερινά - όχι πριν από τη θεραπεία. Ως αποτέλεσμα, στα προημιτελικά, τραγούδησα "Το τραίνο είναι φωτιά" με θερμοκρασία 38. Όταν έφυγα από τη σκηνή, συνειδητοποίησα ότι δεν μπόρεσα να μιλήσω... και αύριο - ο ημιτελικός, έπρεπε να τραγουδήσω για τον Dushanbe. Στη Μόσχα μου δόθηκαν πλάνα στους συνδέσμους, δεν μπορούσα να μιλήσω. Και έπειτα μου είπαν για τον γιατρό-φωνιατζή, ο οποίος επιστρέφει τη φωνή στους καλλιτέχνες, «δεν θα είσαι σε κορυφαία μορφή, αλλά θα τραγουδήσεις». Και τραγούδησα και με επιτυχία. Θα μπορούσατε να πείτε ότι το phonore έκανε τη νίκη μας (γέλια).

Η εικόνα δεν είναι το κύριο πράγμα

SL: - Σας αναγνωρίζουν στο δρόμο; Από πού προέρχεται η πολύχρωμη εικόνα του "Καυκάσου";

ΤΚ: - Δεν το ξέρουν, αλλά δεν περπατάω στο δρόμο με το καπέλο μου και με ένα στιλέτο. Έχω την τάση να πιστεύω ότι ένας καλλιτέχνης στη σκηνή θα πρέπει να φαίνεται διαφορετικός από τη ζωή. Η εικόνα ενός "καυκάσου" είναι συλλογική - ένα καπέλο από τη Μακατσκάλα, ψευδο-χρυσά δαχτυλίδια που αγοράστηκαν σε ένα υπόγειο πέρασμα για 40 ρούβλια στο Βελιόροδ και στο Κισινάου, μου παρουσιάστηκαν ανδρεικέλες ανδρείκελοι. Όταν ο παραγωγός του βίντεό μας για πρώτη φορά με είδε στη σκηνή, είπε - "Ω! Αυτό είναι σωστό - θα βάλω το καλύτερο αμέσως! "Για το Lada Sedan, αυτό είναι κατάλληλο, αλλά δεν έχω καμία προσκόλληση σε μια εικόνα σε ένα καπέλο γούνας.

SL: - Γιατί αποχαρακτηρίσατε την εικόνα σας;

TK: Όταν ερμήνευσα το "The Train in Fire", η Diana Arbenina ορθώς σημείωσε ότι η εικόνα και το τραγούδι μου δεν μπερδεύουν - "Αυτό το τραγούδι είναι τόσο απελπισμένο που κρύβεται κάτω από τα γυαλιά είναι τουλάχιστον περίεργο". Ναι, το τραγούδι είναι σοβαρό, αντιπολεμικό, δεν υπάρχει σατιρικό μήνυμα σε αυτό, είναι πιο ξεκάθαρο. Ως εκ τούτου, έβγαλα εύκολα τα γυαλιά μου και το καπάκι από το σεβασμό προς τον συγγραφέα του τραγουδιού.

S.L.: - Διακρίνατε ανάμεσα στους συμμετέχοντες;

ΤΚ: - Φυσικά, ξεχώρισαν, πήγαν ξεχωριστή διαδρομή. Έχουμε το δικό μας φωνητικό και οργανικό τσίρκο. Η πρώτη ανασκόπηση, την οποία ακούσαμε τον τελικό του 1/8, ακούστηκε από τον Valery LEONTIEV, ο οποίος εκτιμά τις εικόνες μας - "Δεν έχουμε δει κάτι τέτοιο πριν, αυτό ήταν αυτό που περίμενε!".

Σ.Λ.: - Υπήρχε μια ιδέα να δοθεί "ασημένιο" στο ANE NOSACHEVOY;

ΤΚ: -. Όταν η Άννα και εγώ ήμασταν σε συνδυασμό με μια μονομαχία, συνειδητοποίησα τον παραλογισμό αυτού του είδους: «Record Ορχήστρα» - μια μουσική δεξαμενή, η οποία θα αναλάβει τα μέλη της κριτικής επιτροπής και το κοινό κυριολεκτικά ανεπίσημα, και εύθραυστη κοπέλα με την ιστορία συντάκτη της. Ειλικρινά, ήμουν ανήσυχος σε αυτή την κατάσταση. Λέω - "Οι άνδρες, αν είμαστε επιλεγμένοι τώρα, αφήνουμε και αφήνουμε το βραβείο μας σε αυτό." Και απαντώ - «Τι, αναρωτιόμαστε εξαφανίστηκε από 2 μήνες, δεν έχουν δει τις γυναίκες, κανένα παιδί, πέρασε τόσα πολλά νεύρα, σκόραρε για την ηχογράφηση του άλμπουμ;» Από τη μία πλευρά - ένα κορίτσι, το οποίο είναι κρίμα, αλλά από την άλλη - την οικογένειά σας. Η Άννα έχει περισσότερη μουσική δωματίου και έχουμε μια επίδειξη. Από αυτή την άποψη, η απόδοσή μας φαινόταν πιο συμφέρουσα για την αξιολόγηση. Δεν υπολογίσαμε σε καμία νίκη.

SL: - Λένε ότι έχετε ένα νέο κλιπ να βγαίνει. Τι τραγούδι;

TK: - Έχουμε ένα παλιό τραγούδι "Ένα εναντίον όλων" αφιερωμένο στον Μουαμάρ Καντάφι. Το γράψαμε όταν ήταν ζωντανός. Ο Καντάφι με χτύπησε με την ανθεκτικότητα του. Αποδείχθηκε ότι οι άνδρες της Μόσχας, οι οποίοι, προφανώς, έχουν πρόσβαση στο αρχείο από τα σημεία μάχης της Λιβύης και της Συρίας, έκαψαν βίντεο για την πίστα μας. Τους επικοινωνήσαμε και είπαμε ότι θέλαμε να οικοδομήσουμε τον εαυτό μας σε ένα «κλιπ». Η λήψη έχει ήδη λήξει.

http://www.vlad.aif.ru/culture/person/popali_v_desyatku_istoriya_lady_sedan-baklazhan_ot_vladimirskih_kavkazcev

Lada sedan μελιτζάνα

Πολλοί εδώ έσπευσαν να θυμούνται τις ιστορίες για κακούς και καλούς οδηγούς ταξί, επιτρέψτε μου να θυμάμαι και εγώ. Όχι, όχι για έναν καλό οδηγό ταξί. Και όχι για κακό. Απλά - η ιστορία της ζωής.

Σε μια πόλη που ήταν πολύ μη ντόπιος για μένα στη βορειοδυτική πλευρά της χώρας μου, χρειαζόμουν ταξί. Πήρε - κάλεσε και κάλεσε.

Με την ευκαιρία, δεν είχα ποτέ προβλήματα με τους οδηγούς ταξί. Δεν ξεγελάω ένα shanson, το οποίο πρακτικά δεν συμβαίνει, ούτε μιλάμε για ταξί, κάτι που, παρεμπιπτόντως, σχεδόν πάντα υποστηρίζω. Όχι επειδή είμαι τόσο κοινωνικός, μόλις συνειδητοποίησα ένα απλό πράγμα για τον εαυτό μου: ή μαθαίνω να επικοινωνώ με ανθρώπους (με διαφορετικούς ανθρώπους, με ξένους, με μεγάλες ομάδες ανθρώπων, να μιλάτε σε μεγάλες συγκεντρώσεις και εσείς και εσείς) ή το υπόλοιπο της ζωής ζουν μια ζοφερή μοναχική κουκουβάγια. Έτσι μιλώντας με τους οδηγούς ταξί για μένα - άντληση δεξιοτήτων.

Έτσι: στέκομαι, περιμένοντας ένα ταξί. Και φύγει.

Το πιο φυσικό χρώμα μελιτζάνας.

Σχεδόν το ίδιο όπως στην εικόνα.

Η μητέρα της ήρθε σε με, το αυτοκίνητο από το τραγούδι!

Αξίζει να σημειωθεί ότι εξακολουθούν να το ζωγραφίζουν χωρίς κυλίνδρους. Κρίνοντας από την υφή, ήταν ζωγραφισμένο με μια μεγάλη βούρτσα φλάουτο, με όλη μου την καρδιά να λερώνει το χρώμα που παρέμεινε μετά τη ζωγραφική του φράχτη στη χώρα.

Ίσως ο σχεδιαστής Ahmed έκανε αυτή τη ζωγραφική, η οποία δεν ξέρω, δεν ξέρω.

Αλλά ο πιο φυσικός Αχμέτ οδήγησε!

Είπα ήδη ότι τα προβλήματα με τους οδηγούς ταξί και ποτέ δεν είχα; Ως εκ τούτου, ήμουν ήρεμα να καθίσετε, να καλέσετε τη διεύθυνση, Ahmed νεύμα, βγαίνει στο δρόμο (δεν "χάρη μου, αδελφέ;"), Και τότε παρατηρώ ότι το παρμπρίζ είναι στις ρωγμές.

Ένας οδηγός ταξί, αντίστοιχα, παρατηρεί ότι το παρατηρώ.

- Σκέφτεστε πιθανώς: "Γιατί είναι οι ρωγμές στο γυαλί;"; - με ρωτάει.

Η δική μου διαίσθηση μου ψιθυρίζει ότι δεν θέλω να το ξέρω, αλλά το κάνει πολύ ήσυχο και έχω χρόνο να ρωτήσω:

- Ξέρετε, λέει ο Ahmed και προσθέτει αέριο, μερικές φορές ανοίγω την κουκούλα με ταχύτητα και χτυπάω τον με τον άνεμο στο ποτήρι.

Μετά από ένα νυχτερινό ταξίδι, δεν φοβάμαι να πάω με κανέναν και υπό οποιεσδήποτε συνθήκες (αν δεν μου συνέβη τίποτα, τότε τίποτα δεν σημαίνει τίποτα μου συμβαίνει στο αυτοκίνητο), αλλά το ταξίδι στην θαυμάσια Lada, Τα τραγούδια του Timati, θα έβαζα στη δεύτερη θέση ανάλογα με το βαθμό του φόβου.

Εδώ είναι μια τέτοια ιστορία. Φροντίστε τον εαυτό σας. Και δώστε στον οδηγό ταξί μια άκρη, τροφοδοτήστε τα παιδιά (που αναφέρονται από τη Μαδαγασκάρη, αν είναι Cho)

http://pikabu.ru/story/lada_sedan_baklazhan_6167705

Η Lada Priora έχει φύγει

Η AvtoVAZ διακόπτει την Lada Priora, ή το VAZ-2170 - ένα μοντέλο που ήρθε να αντικαταστήσει τη δέκατη οικογένεια "Lada" πριν από 11 χρόνια. Συνολικά, περισσότεροι από 860.000 Πρώτοι πωλήθηκαν στη Ρωσία κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, και παράγονται πάνω από ένα εκατομμύριο. Ποια είναι η μνήμη αυτού του αυτοκινήτου; Έχει αυτό το αυτοκίνητο γίνει ένα ανεξάρτητο πολιτιστικό φαινόμενο; Η εποχή της αυτοκινητοβιομηχανίας συμβαδίζει με την Priora; Το "Kommersant" αναζητούσε απαντήσεις σε αυτές τις ερωτήσεις.

Παρά το γεγονός ότι η AvtoVAZ δεν έλαβε επίσημο μήνυμα σχετικά με την απόσυρση των αυτοκινήτων Lada Priora, στις 22 Μαΐου η είδηση ​​ήταν μία από τις πιο ευρέως διαδεδομένες στο διαδίκτυο. Προηγουμένως, οι πληροφορίες αυτές διανεμήθηκαν από την εφημερίδα Vedomosti αναφορικά με μια επιστολή που έλαβε από αντιπροσώπους: η Priora θα εγκαταλείψει τη γραμμή συναρμολόγησης τον Ιούλιο του 2018, δεν είναι στο σχέδιο παραγωγής. Ένα τέτοιο σενάριο, σημειώνουμε, συζητήθηκε προηγουμένως σε πολλά μέσα ενημέρωσης στο τέλος του περασμένου έτους.

Μία από τις πρώτες εκδόσεις "Prior" του 2007

Η παραγωγή του sedan VAZ-2170 (ο επίσημος δείκτης Lada Priora) ξεκίνησε πριν από 11 χρόνια, το 2007, και η ανάπτυξη ξεκίνησε το 2002. Το αυτοκίνητο έγινε διάδοχος του VAZ-2110: στην πραγματικότητα, η Lada Priora ήταν ένας βαθύς εκσυγχρονισμός των δώδεκα οικογενειών (το VAZ-2110 sedan, δημοφιλώς γνωστό ως "matryoshka", καθώς και το VAZ-2111 station wagon και το VAZ-2112 hatchback) x και έρχονται να αντικαταστήσουν την οικογένεια 2108, ή "σμίλες".

Επιπλέον, το μοντέλο χρησιμοποίησε μερικές τεχνικές καινοτομίες που δεν ήταν διαθέσιμες στη δέκατη οικογένεια (για παράδειγμα, κινητήρας 98 ίππων αντί για το παλιό 78 ίππων). Το εσωτερικό σχεδιάστηκε από την ιταλική εταιρεία μηχανικών Carcerano Creative Engineering.

Τέλος πάντων, το 2008, το πεντάθυρο hatchback Lada Priora εισήχθη στην αγορά, ένα χρόνο αργότερα εμφανίστηκε η καθολική Lada Priora και το 2010 η AvtoVAZ ξεκίνησε την παραγωγή του μοντέλου χαμηλού όγκου Lada Priora Coupe στην πιλοτική μονάδα παραγωγής. Το 2011 και το 2013, η δημοφιλής οικογένεια των αυτοκινήτων παρουσίασε μια μικρή αναδιάρθρωση και το 2015 η Lada Priora έλαβε για πρώτη φορά ρομποτικό κιβώτιο AMT.

Αυτόματη εξέταση του Philip Berezin στον αέρα του "Kommersant FM":

Η Priora μπορεί να ονομαστεί δημοφιλές αυτοκίνητο. Λαϊκό αυτοκίνητο με τη ρωσική έννοια - αυτό εξακολουθεί να είναι κυρίως η τιμή. Είναι φθηνότερο από τη συντριπτική πλειοψηφία των μηχανών με ανάλογο μέγεθος. Το γεγονός ότι εξακολουθεί να σχετίζεται περισσότερο με το παρελθόν της AvtoVAZ παρά με το μέλλον της, έχει κλείσει τα μάτια. Η AvtoVAZ εξακολουθεί να έχει ένα πολύ καλό δίκτυο αντιπροσώπων στη Ρωσία, πράγμα που σημαίνει ότι όσοι δεν είναι έτοιμοι να επισκευάσουν το ίδιο το αυτοκίνητο, ήθελαν να στραφούν σε κάποιους που το γνωρίζουν, θα μπορούσαν να το κάνουν σε σχεδόν οποιαδήποτε περιοχή της Ρωσίας. Κατά συνέπεια, ήταν δημοφιλής. "

Το φθηνότερο Priora (Standart εξοπλισμού, κινητήρας 87 ίππων) κοστίζει σήμερα 424,9 χιλιάδες ρούβλια, το πιο ακριβό (Εξοπλισμός εικόνας, κινητήρας 106 ίππων, υδραυλικό τιμόνι, σύστημα κλιματισμού, φώτα ημέρας) - 533,4 χιλιάδες ρούβλια.

Κατά τη διάρκεια της ύπαρξής του, η Lada Priora κατάφερε να σημειωθεί στη διεθνή σκηνή των αγωνιστικών αυτοκινήτων. Το 2009, η ομάδα Lada Sport έκανε το ντεμπούτο της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αυτοκινήτου WTCC (World Touring Car Championship) για τα αυτοκίνητα Lada 110, τα οποία στη συνέχεια αντικαταστάθηκαν από την πιο σύγχρονη Lada Priora. Πίσω από το τιμόνι της Lada Priora το 2009, ο Βρετανός αγωνιστής James Thompson έφερε το Lada Sport πρώτους βαθμούς στο WTCC, φινώντας δύο φορές στην έκτη θέση στον ιταλικό αγώνα Imola. Και νωρίτερα την ίδια εποχή, το Lada Priora του 2009 έγινε το επίσημο αυτοκίνητο ασφαλείας του WTCC στην Πορτογαλία σε ένα οδικό δίκτυο στο Πόρτο - πριν από αυτό, τα ρωσικά αυτοκίνητα δεν εκπροσωπούνταν σε επίσημες θέσεις σε αυτό το επίπεδο.

Ο Lada Priora WTCC Ολλανδός Yap van Lagen και ο Ρώσος Kirill Ladygin στον αγώνα

Φυσικά, για να μην αναφέρουμε το μονοπάτι που άφησε την Λαδά Πορόρα στον πολιτισμό και τη λαογραφία. Αυτό οφείλεται εν μέρει στην υψηλή δημοτικότητα του μοντέλου στις καυκάσιες δημοκρατίες. Το 2014, το 66% του συνολικού περιφερειακού στόλου της AvtoVAZ οδήγησε τους δρόμους της Τσετσενίας. Το εργοστάσιο Chechenavtor άνοιξε στη Δημοκρατία της Τσετσενίας, όπου η Priora συλλέχθηκε μέχρι πρόσφατα: ένας εκπρόσωπος της εταιρείας σε μια συνομιλία με την Kommersant επιβεβαίωσε ότι το μοντέλο θα αφαιρεθεί σύντομα από την τοπική γραμμή συναρμολόγησης, αντικαθιστώντας το με την Granta. Το 2015, το θέμα της δημοτικότητας του μοντέλου ανάμεσα στους Καυκάσιους αποκαλύφθηκε εξαντλητικά σε ένα κοινό τραγούδι του Timati και της ομάδας Record Orchestra "Eggplant (Lada Sedan"), το οποίο αργότερα κυκλοφόρησε από ένα βίντεο που έχει συγκεντρώσει πάνω από 157 εκατομμύρια προβολές αυτή τη στιγμή.

Σε πολλά μέρη αυτού του τραγουδιού ειπώθηκε για την αγάπη των ιδιοκτητών Priora για διάφορα tuning. Βράζει, κατά κανόνα, σε υποεκτίμηση της ανάρτησης ("η πύελος είναι χαμηλή - το σώμα κόβει σπινθήρες στην άσφαλτο", "θα μειώσω τις πηγές - όσο υψηλότερα είναι τα βουνά, τόσο μικρότερο είναι το" Priory "και το χρωματισμένο γυαλί αυτοκινήτου.

Δεν έγινε, βέβαια, και χωρίς μια πιο σοβαρή "άντληση". Μερικοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων εγκαθιστούν ένα υπερσυμπιεστή στην Priora, αυξάνοντας την χωρητικότητα τους σε 250-500 λίτρα. pp., που σας επιτρέπει να ξεπεράσετε τα σοβαρά ισχυρά ξένα αυτοκίνητα στα φανάρια. Στο δίκτυο υπάρχουν επίσης περιπτώσεις με ανάρτηση αέρα, η οποία επιτρέπει την αλλαγή της απόστασης από το έδαφος και τη μείωση του σώματος σε σχεδόν το επίπεδο της άσφαλτος, το οποίο θεωρείται επίσης ένα είδος "pont" μεταξύ των ιδιοκτητών της Priora.

Φωτογραφία: AUTO VRN / Youtube

Η κορυφή των πωλήσεων του μοντέλου ήρθε στις αρχές του 2010. Το απόλυτο ρεκόρ καθορίστηκε το 2011, με αποτέλεσμα την πώληση 138 χιλ. VAZ-2170 (στοιχεία από την εταιρεία αναλυτών Avtostat). Μετά από αυτό, οι πωλήσεις άρχισαν να πέφτουν σταθερά: το 2017, οι έμποροι AvtoVAZ πωλούσαν μόνο 15 χιλιάδες μοντέλα αυτής της οικογένειας, με τα αποτελέσματα των τεσσάρων μηνών του 2018 - λίγο περισσότερο από 4,6 χιλιάδες (δηλαδή λιγότερο από το 1% της συνολικής αγοράς). Σε κάποιο σημείο η AvtoVAZ προσπάθησε να τονώσει τις πωλήσεις ξεκινώντας την έκδοση προϋπολογισμού της Priora για 389 χιλιάδες ρούβλια. και ειδική σειρά με τροχούς σε χρώμα αμαξώματος, αλλά δεν βοήθησε.

Συνολικά, πάνω από 11 χρόνια η AvtoVAZ κατάφερε να πουλήσει πάνω από 846 χιλιάδες Lada Priora στον μεταφορέα. και να παραγάγει - πάνω από 1 εκατομμύριο.Το Vesta, το οποίο συγκαταλέγεται στα κορυφαία 10 καλύτερα αυτοκίνητα στη Ρωσία, αντικατέστησε αυτό το μοντέλο το 2015.

http://www.kommersant.ru/doc/3636429

Ανασκόπηση της Lada Vesta. Μελιτζάνα Sedan

Αγαπητοί σύντροφοι, ουράνιοι Solaris, Polo κ.α. κ.λπ. γιατί γράφετε στα φόρουμ σας ότι όταν τρέχετε λιγότερο από 10 χιλιάδες χιλιόμετρα κάτι χτυπά, κάτι κουδουνίζει, το λάδι κινητήρα είναι 1 λίτρο ανά 1000 χιλιόμετρα; Πόσο; Είναι απλώς ένα σούπερ αυτοκίνητο, κατά την άποψή σας, ποτέ δεν σπάνε τίποτα. Ειλικρινά, αφού διαβάσαμε τα σχόλια για τις κριτικές και τα σχόλια για τα αυτοκίνητα Vaz στα οποία τόσο το Solaris, το Ρίο, το Polo sedan είναι πανάκεια για όλα τα ελάττωμα, όπως γράφονται τα αυτοκίνητα του VARAZ και τα αυτοκίνητα VAZ g. Αλλά αποφάσισαν να ελέγξουν τι είναι στα φόρουμ αυτών των ιδανικών αυτοκινήτων ευτυχείς ιδιοκτήτες. Νόμιζα ότι θα έβλεπα εκεί μερικά θαυμαστά σχόλια των ιδιοκτητών, γεμάτα ατελείωτη χαρά, αλλά όχι. Γιατί λοιπόν γράψτε στα σχόλια ότι αυτά είναι τα καλύτερα αυτοκίνητα; Γιατί δεν μπορεί να γράψει την αλήθεια, αντικειμενικά; Σε κάθε αυτοκίνητο, κάτι είναι καλύτερο, κάτι χειρότερο τόσο στο Solaris όσο και στο Polo. Το μόνο πράγμα που δεν μπορεί να αγνοηθεί είναι το κόστος αυτών των "ιδανικών" μηχανών. Γιατί ξαφνικά ο Solaris και το Ρίο άρχισαν να κοστίζουν 800-900 χιλιάδες; Τι είναι τόσο ξεχωριστό γι 'αυτούς; Ασφάλεια; κινητήρα; τι Ένα τεράστιο αίτημα προς όσους ξαφνικά θέλουν να σχολιάσουν - δεν χρειάζεται να γράφουν χαλάκια, δεν σημαίνει δροσιά σας, αλλά μάλλον για κάτι άλλο, και μην μεταβείτε σε προσωπικές προσβολές. Εάν υπάρχουν αντικειμενικά γεγονότα με συγκεκριμένα παραδείγματα, θα τους ευχαριστήσω πολύ, γιατί τώρα επιλέγω ένα αυτοκίνητο σε αυτή την κατηγορία τιμών.

το μπροστινό και το πίσω αυτοκίνητο φαίνεται υπέροχο, αλλά από την πλευρά των παιδιών, ποιο είναι αυτό το γράμμα X. Λοιπόν, γαμημένο το αυτοκίνητο αναστάτωσε. το αυτοκίνητο φαίνεται πολύ, αλλά η πλάγια όψη απωθούσε εντελώς την επιθυμία να αγοράσει

το κεφάλι - είναι ενοχλητικό, αλλά θα σώσει τον λαιμό σας από κάταγμα κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης.

Αυτές οι τριβές στο Yaroslavl 1000 τεμάχια. Το έχω 1

Το μηχάνημα είναι καλό, αλλά το προσκέφαλο είναι ναι! Και γιατί το heck ένα τέτοιο σύνολο πλαγιά που δεν είναι ακόμα υπό ρύθμιση. Μήπως ο Vaz μας δοκιμάζει πάλι για αντοχή; Έτσι έχουμε ήδη ελέγξει περισσότερες από μία φορές.

Σταματήστε! Μου χάσατε κάτι; Γιατί είναι η μελιτζάνα; Είναι κόκκινη. Και η πρόσφατη Kalina είχε λίγο γκρι, αλλά και, σκύλα, μελιτζάνα. Τι είδους σκουπίδια; Διαφωτιστείτε, ποιος ξέρει.

Γεια Λίζα! Ειδικά υπογράφηκε για να εκφράσει την άποψή σας για το αυτοκίνητό σας. Εάν μια πύλη θέλει τις πωλήσεις, αφήστε τους να το πουλήσουν με ένα εμπορικό σήμα! Ναι, κανείς δεν θα πάρει αυτό το ζωγραφισμένο σίδερο κάτω από τη μάρκα LADA! Διαφωνείς;

ένας επιβάτης είναι ένα ελάφι, μια σκληρή αναστολή είναι στο Largus-aha, και το γεγονός ότι δεν σκοτώνεται και 120 μπορείτε να πάτε σε σχεδόν οποιαδήποτε άσφαλτο είναι σαν χάλια, ναι;

Και μου αρέσει Okamobil, περπάτησε, τίποτα για να σπάσει, απλά στροφές, και ότι λυγισμένα τα χέρια καμπυλωμένα και πήγε...

Κάτω από τη γυάλινη θήκη του ποτηριού, ακούγεται σαν κουβά, ναι. :)

Με μια αναλογία συμπίεσης 11, 92 μπορεί να χυθεί ή δεν εξαρτάται από; Έχω Focus. Χαίρομαι. Η Lada είναι επίσης καλή.

Είναι πάντα διασκεδαστικό να ακούτε, το χρήστη σχεδόν όλων των μοντέλων vaz, οι σύγχρονοι bloggers μόδας / αναθεωρητές, όταν μιλούν για το VAZ, την αίσθηση ότι ό, τι ξέρουν γι 'αυτούς είναι αυτό που είπε ο πατέρας τους.

Γενικά, έχω ήδη δει αυτό το X-design κάπου πριν από 8 χρόνια από τη Mitsubishi... Έτσι, είναι ασαφές ποιος έκλεψε από ποιον. Και έτσι... τίποτα αν είναι φθηνό.

Αναθεώρηση του "Vesta" άρεσε! Αγαπητέ ταξί Fox περαιτέρω... Καλή τύχη σε σας.

Εάν η τσάντα κρατάει την τσάντα, το αυτοκίνητο είναι καταδικασμένο στην επιτυχία.

κανονική οδηγός εμφανίζει οποιοδήποτε ανταλλακτικό.......neznayu για το πώς λέτε ότι είναι αδύνατο να.....u Toyota μου έχει επίσης τους κινδύνους που χαλάσει την ακεραιότητα και περιπλέκουν την ευθυγράμμιση....αλλά με κάποιο τρόπο πάντα ευθυγραμμισμένες και διαφορές από τη νέα πόρτα δεν είναι... μια εντελώς νέα πλατφόρμα; ! smeschno =) που krepizhi για το Volkswagen Polo δείτε δεν δει! χαρούμενος που ταμπούρα δεν ξοδεύουν πάρα πολύ χρόνο 20 λεπτών βίντεο, όπως ορισμένοι.......po για τα τύμπανα έχουν πολλές πληροφορίες και κοιτάζοντας vidyashku μπορεί να καταλάβει ουσιαστικά είτε όχι... μυρίζει μόνο όταν μια νέα... συνέχεια ξεπερασμένη

http://ustroistvo-avtomobilya.ru/avtomobilnye-novosti/avtomobilnye-video/lisa-rulit/obzor-lada-vesta-sedan-baklazhan/

Lada sedan, μελιτζάνα...

Τι νομίζεις ότι φαινόταν; Μια άλλη επιλογή, η οποία δεν επιτρέπεται στον μεταφορέα;

Είδατε πώς κάνουν τα σωστά παιδιά, που αγόρασαν κατά λάθος ένα γερμανικό κάδο, αλλά θέλω ένα κανονικό οικιακό αυτοκίνητο.

Αυτή είναι μια BMW στη φωτογραφία. BMW με λεπτομέρειες για το VAZ 2106.

Μοιραστείτε αυτήν την ανάρτηση μετοχής

Μου άρεσε αυτό:

Εγγραφή πλοήγησης

Lada sedan, μελιτζάνα...: 38 σχόλια

δηλ. κάθε αυτοκίνητο τελικά γίνεται Lada))) hmm.... Ως εκ τούτου...... είναι τέλεια.

Και σκέφτηκα ότι οποιοδήποτε αυτοκίνητο γίνεται Opel)))

κρίνοντας από τη φωτογραφία - Lada)

Ποιος τόσο φοβερά κοροϊδεύτηκε Lada 1600, είναι το VAZ 2106 Lada.. και γιατί;
Θέλετε να bnv, πηγαίνετε στο bnv, θέλετε 2106, πηγαίνετε στο 2106. Nahuya αυτές τις εξελιγμένες γερμανικές διαστροφές;

Αισθάνεσαι σαν να έβγαζαν οι Έξι κάτω από τον Τύπο..

Κοιτάξτε την κατάσταση της Λαδά ανάμεσα στους αλλοδαπούς και πώς ταξιδεύουν

και αυτό είναι 2103 φίλος μου

κατά την αποκατάσταση δεν υπήρχε πίσω μέρος του 2103

Ότι η FSH στο X:
https://kungurov.livejournal.com/213541.html
Και μην πείτε ότι δεν ήξερες.
"Η Καρχηδόνα πρέπει να καταστραφεί!" (Γ)
Συνεπώς, το προσωπικό σηκώνεται - όχι όλοι οι κοιλιακοί. σύμφωνα με το Χ!
Αλλά ναι: ας κάνουμε καλύτερη ζωή στην Α.Δ.Ε. Ας κλείσουμε τις τάξεις, συντρόφους!

Πολλά λανθασμένα συμπεράσματα, που προκλήθηκαν από την αιχμαλωσία της πολύ δυτικής προπαγάνδας, που εκτίθεται στο πρόσωπο του χύμα.

Για παράδειγμα, η ανυπαρξία σύνταξης 2.000 ευρώ υπολογίζεται βάσει του επιτοκίου; 80... Και δεν θα είναι 80 αν αρχίσετε να αναπτύξετε τη βιομηχανία σας.

Γι 'αυτό είμαι εγώ, σύμφωνα με την αχρείωτη λογική σας, τώρα πρέπει να γράψω ότι θέλω να αλλάξω το liftback μου στο X6 με αυτόν τον τρόπο;
Σας ευχαριστώ, δεν το πηγαίνει τέλεια χωρίς αυτό.

Δεν ξέρω ότι μου λέτε πώς σκέφτονται τους μαγνήτες.

Πώς θα τους ξεπεράσεις, αν δεν ξέρεις πώς σκέφτονται;

Γιατί και μέχρι τώρα δεν έχετε απαγορεύσει. Επειδή είστε πειραματικοί εδώ, μέχρι να βρείτε κάποιον καλύτερο

Ενώ με ακολουθείτε, η χώρα καταστρέφεται από εκείνους στους οποίους έχετε χαρακτηρίσει σκουλήκια, προφανώς η μελλοντική μοίρα της χώρας αυτής δεν είναι τόσο ενδιαφέρουσα για εσάς.

Προφανώς ναι. Γιατί θα πρέπει να με ενδιαφέρει πολύ η σωτηρία του dolbaeb;
Ειδοποιώ το Dolbaeb; Ειδοποιήστε... Τι άλλο μπορώ να κάνω; Γυμνό να χορέψετε, καίνε τον εαυτό σας στο κίνημα για να προσελκύσετε την προσοχή;
Εσύ ο ίδιος δημιούργησε μια πρωτοβουλία για την απαγόρευση των αγκάθια. Έχει υπογράψει πολλά;
Δεν θέλουν να βοηθήσουν τον εαυτό τους... και θέλετε να τους βοηθήσω περισσότερο...

Τότε χρειαζόμαστε ένα sonation. Αφήστε τους να χωριστούν περαιτέρω και όπως ο Sunny έγραψε όλη τη Ρωσία:
"Ενώ είμαστε ελεύθεροι να καίνουμε,
Ενώ οι καρδιές για την τιμή είναι ζωντανές,
Ο φίλος μου, αφιερώστε την πατρίδα
Ψυχές όμορφες ριπές!
Σύντροφε, πιστεύετε ότι θα ανέλθει
Αστέρι της μαγευτικής ευτυχίας,
Η Ρωσία θα ταρακουνήσει από τον ύπνο,
Και για τα συντρίμμια της αυτοκρατορίας
Θα γράψουν τα ονόματά μας! "

Λοιπόν, προαιρετικά, μπορείτε να κάψετε τον εαυτό σας σε ένα Solaris και στη συνέχεια να το κάψετε στην Καλίνα. το βίντεο θα δείξει τη διαφορά, όπου είναι καλύτερο να καεί =)

Τώρα περιμένουμε τον Beha Hdrayv με τις λεπτομέρειες του Oise; )

Εκτός από αυτήν την αλλαγή, υπάρχει ακόμα μια ολόκληρη δέσμη όπου τα πάνελ του σώματος φοριούνται στο πίσω μέρος ενός v12 από τη νίκη, ή μια jaguar ντυμένη στο 21ο Βόλγα. Αξίζει να είναι αρκετά ακριβά, πρακτικότητα γενικά το μηδέν, αλλά άνθρωποι όπως, θέλουν το σπίτι εγχώριων αυτοκινήτων μας, χωρίς τα μειονεκτήματά του, ωστόσο, είναι lizh εξωτερική ομοιότητα και όλα τα μειονεκτήματα των αυτοκινήτων με αδύναμο σώμα τους και αναστολή lomuchey.

Η όλη ουσία του pruleyeb)))

Από τη Βόλγα φτάνει ο ήχος ενός υπερτροφοδοτούμενου έξι, πιθανότατα του συνηθισμένου 1 / 2jz-gte ή rb25 / 26.
Αλλά εξακολουθεί να είναι σκουπίδια, 3UZ φουσκωμένη ακόμη και πάνω από 0,6 udelyvaet όλα αυτά και από το κάτω μέρος, χωρίς καν πώς αξιόλογο turboyamy, και αν και ο σάκος νερού και lag είναι σχεδόν εκεί, αλλά υπάρχουν 500+ HP και 800+ nm)))))))
Βόλγα, αν σωστά συλλέγει απλά δεν συγκρίνονται, επειδή το ανθεκτικό μακράς διαδρομής και πολύ εργονομικό ανάρτησης συν το σώμα του σιδήρου και όχι ένα φύλλο από πλαστικό και μύξα), με αποτέλεσμα μια ισχυρή γρήγορη και pohuistichny με την ποιότητα του δρόμου αυτοκίνητο, δεν είναι όλοι sedan και δεν είναι όλα τα SUV είναι σε θέση να Herachit σε άσχημο έδαφος ή σπασμένο αστάρι, όπως μπορεί να Volga, μόνο ειδικά προετοιμασμένα αυτοκίνητα ράλι και ακόμη και με μια τιμή 20-30 φορές περισσότερο και καμία άνεση σε όλα.

Εκεί, στο τέλος, έδειξαν το podkapotku Βόλγα. Toyota 2.5l κινητήρες, όπως το καταλαβαίνω. Από το Camry, μάλλον...

http://e551mm.com/2018/09/15/2106bavar/

Lada sedan - μελιτζάνα!

Δημιουργήστε έναν λογαριασμό ή συνδεθείτε για να σχολιάσετε

Πρέπει να είστε μέλος για να αφήσετε ένα σχόλιο.

Δημιουργήστε ένα λογαριασμό

Εγγραφείτε για λογαριασμό. Αυτό είναι εύκολο!

Συνδεθείτε

Ήδη μέλος; Συνδεθείτε εδώ.

Δραστηριότητα ταινία

Μυρίζει σαν μια γάτα (χυμώδη χθες). Πρέπει να είναι;

O-kroshka σχολίασε την ερώτηση του Anyukhka84 στις ερωτήσεις

Πώς να συμπεριφέρεσαι με τη μαμά;

Η Ζλατενίκα σχολίασε την ερώτηση της 1ης Κατερίνας στις ερωτήσεις

Νέος τύπος φιγούρας στη μόδα;

O-kroshka σχολίασε την ερώτηση ενός χρήστη

Χρώμα καροτσάκια

ο sailo σχολίασε τις ερωτήσεις του χρήστη Puzyuha στις ερωτήσεις

Πες μου για τα λουλούδια

Ο Zhuzha_white_masti σχολίασε τις ερωτήσεις του kaktuss στις ερωτήσεις

χορός της μήτρας

lela νέος σχολίασε την ερώτηση της melena2015 στις ερωτήσεις

Θρομβοφιλία και εγκυμοσύνη

Το SASHKiNaRaDOST απάντησε (α) στο θέμα του Χρήστη της Irina σχετικά με τον προγραμματισμό μιας εγκυμοσύνης

Πυελνεφρίτιδα; Περιμένετε μέχρι το πρωί;

O-kroshka σχολίασε την ερώτηση του χρήστη Running in Questions

Σμύρνες μετά από τα σκουπίδια

Ο Krasotulka35 σχολίασε μια ερώτηση του Krasotulka35 στις ερωτήσεις

Μετά τη μεταφορά - λειτουργία, κατάσταση υγείας, απόρριψη κ.λπ.

Η BydyMamoj απάντησε σε ένα χρήστη Alenka_Pelenka // στις αναπαραγωγικές τεχνολογίες: AI, ECO, IKSI

http://www.babyplan.ru/questions/111410-lada-sedan-baklazhan/

Συγγραφέας του χτυπήματος "Lada Sedan - Μελιτζάνα": Μαζί με τον Timati εμείς συμπιέσαμε τα πάντα

Ο ηγέτης της ομάδας "Record Orchestra", Timofey Kopylov, μίλησε για το πώς εμφανίστηκε ένας δημοφιλής ράπερ στη ζωή του.

Βίαιη σολίστ είναι ήδη ένα από τα αγαπημένα του πολλά από τα «Record Ορχήστρα» και ο συντάκτης του hit «Lada sedan - μελιτζάνα» είπε το «Σημειωματάριο», αναφέρεται στο γεγονός ότι Timothy χρήση του τραγουδιού του.

- Πείτε μας για τη συμμετοχή σας στο έργο "Κύριο Στάδιο".

- Οι φίλοι είπαν ότι υπάρχει ένα τέτοιο έργο. Έστειλαν ένα αίτημα, ήρθαν στην ακρόαση και προκάλεσαν ενδιαφέρον. Μιλάμε εδώ και πολύ καιρό. Είχαμε ενδιαφέρον για την απόδοση των δικών μας υλικών. Στην ακρόαση μάθαμε ότι θα υπήρχε ένα καθήκον - να ξαναγυρνάω τα χτυπήματα των ρωσικών ποπ σταρ. Τότε υπήρχε ενδιαφέρον να εκτελέσει κάποιον άλλο τραγούδι ως δικό του, ως ένα συγκεκριμένο στοιχείο στη λίστα μας. Ήταν ένα πολύ ενδιαφέρον δημιουργικό έργο. Ήθελα να δω πώς λειτουργεί η κουζίνα της τηλεόρασης - αυτή είναι και μια εμπειρία. Είναι επίσης ένα μεγάλο στάδιο συναυλιών όταν ανακοινώνετε την ομάδα σας όχι μόνο σε κοινωνικά δίκτυα ή στο ραδιόφωνο.

- Τι δεν μου άρεσε για το έργο; Έχουν συμβεί γεγονότα;

- Δεν υπήρξαν ειδικά περιστατικά. Υπήρχαν μόνο προσδοκίες από άλλα μέλη της ομάδας, από την άποψη του "τι κάνουμε εκεί;". Κάνουμε, όπως νομίζουμε, ροκ μουσική - και υπάρχει στιλτισμός. Δεν κατάλαβαν πόσο όλοι ταιριάζουμε στην εικόνα του τι συμβαίνει. Από την άλλη πλευρά, όταν φτάσαμε εκεί, δεν προέκυψε δυσφορία. Μια πολύ δροσερή ομάδα συντακτών, όλο το τεχνικό προσωπικό αποδείχτηκε ότι είναι φίλοι μας, τους οποίους γνωρίζουμε από καιρό. Εργάστηκε πολύ εύκολα. Ήθελα να παίξω τη μουσική μου περισσότερο, και όχι να κάνω εκδόσεις, αν και είναι πιο δύσκολη. Το έργο ήταν να εκτελέσει το τραγούδι, έτσι ώστε ο άνθρωπος που μας κοίταξε στην "Κύρια Σκηνή" ήρθε στη συναυλία μας και δεν αισθανόταν εξαπατημένος. Εάν σας δοθεί λεμόνι - κάνετε λεμονάδα.

Τιμοφέι Κοπίγλοφ (αριστερά)

- Μετά τη συμμετοχή σε διάφορα έργα, έχει αυξηθεί η δημοτικότητά σας;

- Ο χρόνος περνάει, μερικές φορές αλλάζει τα είδη, τα τραγούδια είναι σχεδιασμένα για διαφορετικές διαθέσεις. Δεν κυλά πάντα ένα σπαθί, έχουμε στίχους. Κάποιος θέλει ένα πράγμα, κάποιον άλλο. Δεν είμαστε ένα εμπορικό έργο, δεν τραγουδάμε για τη σχέση του αγοριού με την κοπέλα. Υπάρχουν τεχνητά δημιουργημένα έργα που «γρατζουνίζουν» κάτι για δύο χρόνια - και στη συνέχεια το επόμενο. Είμαστε ενήλικες άνδρες - στους οποίους σε πενήντα, στους οποίους σε σαράντα. Είμαστε ένα ζωντανό έργο.

- Τιμοσύνη, πες μου πώς ο ρώσος άνθρωπος έλαβε την ιδέα να γράψει το τραγούδι "Lada sedan - μελιτζάνα" με μια κλίση στην καυκάσια νοοτροπία και να το τραγουδήσει με μια προφορά;

- Αυτό συμβαίνει κάθε μέρα. Ζω στο δρόμο δίπλα στη συλλογική γεωργική αγορά και βλέπω τα πάντα από το παράθυρο. Ως ζωγράφος τοπίου ζωγραφίζει μια εικόνα, έτσι εγώ - αυτό που βλέπω, τραγουδάω. Στυλιστικά, αποφάσισα να τραγουδήσω αυτό το τραγούδι ακριβώς με αυτό τον τρόπο, αν και το έχουμε σε ένα άλλο. Αυτό είναι απολύτως φυσιολογικό. Αυτό το τραγούδι είναι απλώς πιο τυχερό από ό, τι τα υπόλοιπα, χάρη στη συμμετοχή σε έργα και περιστροφές στο ραδιόφωνο. Κάπως αυτό συνέβη αυθόρμητα και όχι χάρη στους υπεύθυνους PR μας. Τα ίδια τα ραδιοφωνικά κανάλια έλαβαν αυτό το τραγούδι, προφανώς είδαν κάτι σε αυτό. Όσον αφορά την έμφαση, δεν είναι παρούσα ως τέτοια, υπάρχει μια μελισματική, αν πάμε στις μουσικές λεπτομέρειες. Η μελισματική είναι έμφυτη στο τραγούδι των Σλαβικών λαών, των Μακεδόνων κλπ. Διδάσκουμε πολλή μουσική από τα Βαλκάνια - τους νότιους Σλάβους. Θα ήταν αστείο να το τραγουδήσω με τη φωνή του Κίπελοφ ή του Χαλιαπίν. Μην παρεμβαίνετε με ξινό. Έχουμε τον δικό μας τρόπο να τραγουδάμε. Όταν ένας Ρώσος καλλιτέχνης τραγουδάει με το στυλ των μαύρων μαύρων, δεν προκαλεί καμία αγανάκτηση. Και όταν κάποιος τραγουδάει με το στυλ των νότιων Σλάβων, προκαλεί μια απήχηση. Καλή ή κακή - δεν δίνω αξιολογήσεις σε αυτό, έχω τη δική μου γνώμη για το θέμα αυτό.

- Ποιος πρόσφερε σε ποιον να καταγράψει μια κοινή διαδρομή: Τιμάτι - εσείς ή εσείς - Τιμάτι;

- Όλα προέρχονταν από αυτά. Ο παραγωγός μας, ο οποίος είναι επίσης δικηγόρος, συναντήθηκε τυχαία με τον δικηγόρο Timati. Και η δική μας λέει ότι ασχολείται με εμάς, καλά, ο δικηγόρος τους είπε ότι θα ήθελε να επικοινωνήσει μαζί μας, αφού ο Timati είχε ένα κομμάτι χρησιμοποιώντας μέρος της διαδρομής μας. Λίγους μήνες εργάστηκαν για τη σύμβαση, η σύμβαση είναι σεβαστή. Η πρωτοβουλία ήρθε από αυτούς, τι μας είναι; Τραγούδι - τρία χρόνια, εμείς συμπιέσαμε από αυτό ό, τι μπορούσαμε. Έχουμε άλλους που μας ενδιαφέρει να προωθήσουμε. Αν κάποιος ενδιαφέρεται - για χάρη του Θεού, γιατί όχι.

- Δεν φοβούνται να παραμείνουν οι καλλιτέχνες ενός τραγουδιού;

- Θέλουμε να είμαστε μια ομάδα περισσότερων από ένα τραγούδι. Εάν σταματήσαμε και δεν κάναμε τίποτα περισσότερο, τότε ναι. Υπάρχει μια στιγμή προώθησης ενός μουσικού προϊόντος. Υπάρχουν απλά εικονικά τραγούδια και υπάρχει μια θάλασσα από τα υπόλοιπα, τα οποία αποτελούν το μεγαλύτερο μέρος της λίστας κομματιών. Δεν υπάρχει φόβος, δουλεύουμε.

- Ποια είναι τα περαιτέρω δημιουργικά σας σχέδια;

- Συναυλίες στο Τβερ, Μόσχα, την παραμονή της κυκλοφορίας του άλμπουμ, συλλέξαμε όλα τα τραγούδια ενός στιλιστικού ήχου σε ένα άλμπουμ. Δεν έχουν εμφανιστεί στη Μόσχα για πολύ καιρό, δεν υπήρχαν μεγάλες ατομικές συναυλίες. Προσπαθούμε να παίζουμε πιο συχνά σε άλλες πόλεις.

- Σε ποια πόλη ήθελε να εκτελέσετε τα περισσότερα;

- Είναι όλα ειδικά. Στην πατρίδα του, Βλαντιμίρ, είναι πολύ υπεύθυνο και ευχάριστο να ενεργήσει. Οι τελευταίες εμφανίσεις ήταν στο Tyumen και στο Magnitogorsk.

http://bloknot.ru/kultura/gruppa-rekord-orkestr-s-timati-u-nas-dogovor-352935.html

Lyulya, Rela και Lada μελιτζάνα sedan.

Μιλάω για ονόματα))) όχι για αυτό που κάποιος συμπαθεί εκεί, μοντέρνα / όχι μοντέρνα, αλλά απλώς... η κόρη μου και τα παιδιά γενικά στην ομάδα προφέρουν ονόματα που φαίνονται απλά)) Ήδη η παλαιότερη ομάδα και η Γιούλια για πολλούς ακόμη Όχι, όχι, ο Λούλα σπάει, η Λέρα μιλά επίσης και το αγόρι μου λέει το βουνό μου μια Lada μελιτζάνα sedan (καταλαβαίνω, αυτό είναι ένα αστείο από το Διαδίκτυο για την αυτοκινητοβιομηχανία μας) και, κατά τη γνώμη μου, το αγόρι δεν καταλαβαίνει αυτό το αστείο, αλλά επαναλαμβάνει μετά από τους γονείς της ή την ηλικιωμένη αδελφή μου, και μου προσβεβλημένος, επίσης, δεν καταλαβαίνουν τι εννοούν, αλλά εξακολουθεί να μην το συμπαθεί. Αλλά μετά από όλα ήθελα να την ονομάσω Lada αρχικά και τα αυτοκίνητα εδώ δεν έχουν καμία σχέση με, τουλάχιστον υπάρχει επίσης η Ρωσική θεά της γονιμότητας Lada)). Και ακόμα μια παπανέζα κάθε φορά, όπως βλέπει τη Λέβκα μου, γελάει με το όνομά του. Δεν καταλαβαίνω ακόμα γιατί... αν το όνομα είναι κατά την άποψή του οργιώδες ή αντίστροφα, μου αρέσει. Γελάνε και επαναλαμβάνει τα πάντα "Ω, Lenkaaaa, καλά Lenkaaaa, όπως αυτή Lenka"... το ίδιο, φυσικά, ο γιος μου έχει ένα όμορφο όνομα - Mark, αλλά έχω και ένα καλό)).

Και ο αγόρι Leva αγαπά πολύ τον μικρό μου και λέει σε όλους ότι είναι αδελφός του, γιατί και οι δύο αρχίζουν με "le", και όταν φτάνουμε για την κόρη μου, αυτή η Lyovushka τρέχει στη Lyonka μου με τις λέξεις "Η αγαπημένη μου Lyalechka ήρθε!".

Αυτά είναι τα μικρά χαοτικά σημειώματα. Όλα καλά.

http://www.baby.ru/blogs/post/433495319-21172756/

Ουκρανική έκδοση του βίντεο για το τραγούδι "Lada Sedan Μελιτζάνα"

Χωρίς αμφιβολία, ακούσατε αυτό το τραγούδι, το οποίο "κολλάει" στο κεφάλι σας όλη την επόμενη εβδομάδα. Πιθανότατα, είδατε το κλιπ με τον Timati. Η Χάρκοβιτς Αλίνα Ουσακόβα αποφάσισε να κάνει μια εξώφυλλο του τραγουδιού.

Μαζί με τους φίλους της, πυροβόλησε ένα απλό αλλά αστείο κλιπ. Σε γενικές γραμμές, βλέπε την ουκρανική έκδοση του "Lada sedan μελιτζάνα"...

Νέα στο TopZhyre

Πρέπει να συνδεθείτε για να ψηφίσετε

Αυτό το blog έχει συνδεθεί για να μπορέσει να ψηφίσει για αυτή την ανάρτηση.

Εναλλακτικά, μπορείτε να δημιουργήσετε ένα.

Ελάτε μαζί μας

Το τηλέφωνό μας:
+3 8 093 386 39 29

Βρισκόμαστε σε:
Κίεβο, ul.Zabolotnogo 134

Όταν χρησιμοποιείτε υλικά από τον ιστότοπο "TopZhyr", είναι υποχρεωτικός ένας ενεργός σύνδεσμος στη διεύθυνση www.topgir.com.ua.

Η χρήση φωτογραφικού υλικού από άλλα μέσα επιτρέπεται μόνο με τη συγκατάθεση της διοίκησης του TopZhyr.

http://topgir.com.ua/1893833-ukrainskaya-versiya-klipa-na-pesnyu-lada-sedan-baklazhan/

Λαχανικά Μελιτζάνα φρέσκο ​​- Αναθεώρηση

Lada sedan. Μελιτζάνα. Φωτογραφία-συνταγή για ένα νόστιμο και υγιεινό πιάτο σε μια αργή κουζίνα)) Και επίσης θερμίδες, βλάβες και να ωφεληθούν από μελιτζάνες.

Χαιρετισμούς, λάτρεις νόστιμων και υγιεινών τροφίμων.

Σήμερα, το πορφυρό πράσινο λαχανικό είναι το επίκεντρο))) Μελιτζάνα είναι ένα από τα αγαπημένα μου λαχανικά. Είναι κατάλληλο για λαχανικά, για το τηγάνισμα και για το ψήσιμο. Πολύ νόστιμο λαμβάνεται με άλλα λαχανικά και γεμίζεται με κομμάτια κρέατος ή κιμά. Μελιτζάνα ψησταριά είναι ένα μεγάλο πιάτο για τα κεμπάπ. Και τι νόστιμη μελιτζάνα κυλά με τυρί και σκόρδο)))

Μερικές ιστορικές πληροφορίες για τις μελιτζάνες:

Μελιτζάνα - ένα είδος πολυετών ποωδών φυτών του γένους Bean, λαχανικών.

Στην άγρια ​​μορφή της, η μελιτζάνα μεγάλωσε στην Ανατολική Ινδία, αλλά πριν από περισσότερα από 1500 χρόνια καλλιεργήθηκε και καλλιεργήθηκε στην Κίνα και στις χώρες της Κεντρικής Ασίας.

Το μελιτζάνα ήρθε στη Ρωσία μόνο στους 17-18 αιώνες.

Αυτό το λαχανικό είναι πλέον διαθέσιμο όλο το χρόνο, αλλά φθηνότερο και πιο γευστικό ακόμα το καλοκαίρι. Χαμηλών θερμίδων και ως εκ τούτου ιδανικό για όσους επιλέγουν σωστή διατροφή, καθώς και για όσους βρίσκονται σε δίαιτα.

Μελιτζάνα θερμίδες:

Θερμίδες, kcal: 24

Πρωτεΐνες, g: 1.2

Λίπος, g: 0,1

Υδατάνθρακες, g: 4.5

Μελιτζάνα περιέχει πολλά θρεπτικά συστατικά:

Περιέχει βιταμίνες C, B, B2, PP και καροτίνη. Η σύνθεση των ανόργανων ουσιών περιλαμβάνει κάλιο, νάτριο, ασβέστιο, μαγνήσιο, φώσφορο και σίδηρο.

Τα οφέλη των μελιτζανών:

Η κατανάλωση μελιτζάνας μειώνει τη χοληστερόλη. Είναι χρήσιμο να εισέλθουν στη διατροφή για ουρική αρθρίτιδα, διάφορες καρδιαγγειακές παθήσεις, αθηροσκλήρωση, δυσκοιλιότητα, μη φυσιολογικές ηπατικές λειτουργίες, νεφρά. Τα μελιτζάνα ομαλοποιούν τις ανταλλαγές νερού-αλατιού και λιπιδίων, απομακρύνουν τα άλατα του ουρικού οξέος.

Βλάβη από μελιτζάνα:

Οι υπερβολικά μεγάλες μελιτζάνες δεν συνιστώνται να τρώγονται, καθώς περιέχουν πολλή σολανίνη. Τα νεαρά φρούτα χρησιμοποιούνται στα τρόφιμα στη φάση της τεχνικής ωριμότητας. Επίσης, μην τρώτε ωμό μελιτζάνα.

Η Solanine έχει μυκητοκτόνες και εντομοκτόνες ιδιότητες, παίζοντας το ρόλο της φυσικής φυτοπροστασίας. Η σολανίνη προκαλεί διέγερση, και στη συνέχεια κατάθλιψη του νευρικού συστήματος, την αποσύνθεση των ερυθρών αιμοσφαιρίων. Για τους ανθρώπους και τα ζώα, η σολανίνη μπορεί να είναι τοξική.

Αλλά η αγαπημένη μου επιλογή για το μαγείρεμα μελιτζάνας σε μια αργή κουζίνα.

Χρειαζόμαστε:

2) κιμά (πήρα κοτόπουλο)?

3) Πράσινοι (άνηθο και μαϊντανός), αλάτι και μπαχαρικά:

4) τριμμένο τυρί (επέλεξα "παρμεζάνα")?

Μαγειρική:

Κόψτε τις μελιτζάνες σε φέτες (μπορεί να είναι μικρότερες), ανακατέψτε με φρέσκες πατάτες, χόρτα, μπαχαρικά και σκόρδο. Βάλτε σε μια βραδεία κουζίνα και πασπαλίζετε με τριμμένο τυρί στην κορυφή. Μαγειρέψτε σε λειτουργία ψησίματος 45 λεπτά.

Η κατσαρόλα με μελιτζάνα και τυρί είναι έτοιμη! Μικρή όρεξη.

Και προσπαθώ να τηρήσω την σωστή διατροφή.

http://irecommend.ru/content/lada-sedan-baklazhan-foto-retsept-vkusnogo-i-poleznogo-blyuda-v-multivarke-takzhe-kaloriinos